Több sávos utak, autópálya, autóút, emelt sebességű főút -tudnivalók, aktualitások
Mi a különbség, hogy ismerjük fel, mennyi a megengedett sebesség; díjköteles, vagy nem? Forgalmi irányonként többsávos külterületi utakon felmerülhet a kérdés, hogy autópályán, autóúton, vagy főúton haladunk. Mi a különbség, mikor kell útdíjat fizetnünk, mennyi a megengedett sebesség, milyen szabályok érvényesek? A magyar országos közúthálózat útkategóriák szerinti besorolásban (gépjárműközlekedésre vonatkozóan) a következő: Főhálózat Autópályák Autóutak […]
továbbÚtépítés folyamata, aszfaltozás menete
Az útépítés az építőipar egyik nagyon fontos szegmense. De vajon miként fest az útépítés folyamata, mi az aszfaltozás menete és miért olyan fontos? Az utakat szinte mindannyian használjuk, kilépünk az ajtón és egy gyalogúton (járdán), vagy egy utcán találjuk magunkat. Vonattal, repülővel, hajóval utazva sem tudjuk elkerülni az utakat, az állomásokra az utak segítségével jutunk […]
továbbTalaj sűrűsége, kiszámítása — és egyéb tulajdonságai
A talaj a magas- és mélyépítés egyik legfontosabb tényezője, hiszen az alapozás, a teherelosztás, a teherviselés a talajnál, a földmunka megfelelő minőségű végzésénél kezdődik. A talaj a földkéreg legfelső, termékeny rétege. Kialakulásának lépései: fizikai aprózódás, kémiai és biológiai mállás. A talaj tulajdonságait meghatározza a különböző mérettartományba eső talajszemcsetípusok aránya, a víztartalom, a képződő humusz mennyisége, […]
továbbRemix: Mit jelent, miként van jelen az építőiparban?
A remix —az építőiparban és azon kívül— a már meglévő alapanyagok újrakeverését jelenti, amely során más, jobb tulajdonságú végterméket kívánnak létrehozni. Mi is az a remix pontosabban? Leggyakrabban zenei kifejezésként találkozunk vele. A több évtizeddel korábban készült felvételek többféle újrakeverésével találkozunk a zenében, a legegyszerűbb az, amikor a hangszerelés, zenei alap és énekszólam csak kismértékben […]
továbbÚtburkolati jelek felfestése: Minden tudnivaló egy helyen
Az útépítés a burkolat készítést követően az úttartozékok elhelyezésével fejeződik be, ezek a burkolatjelek, jelzőtáblák, korlátok, védőkerítések. A jelzőtáblákat már ismertettük, ebben a cikkben az útburkolati jelekre koncentrálunk. Az útburkolati jelek hasonlóan fontosak, mint a közlekedési táblák. Milyen fajtáik vannak, és hogyan történik a felfestésük? Az útburkolatjelek kezdetben Az útburkolati jelek alkalmazását már a gépkocsi […]
továbbGeotextília: mindentudó anyag az útépítésben is
A geotextília igazi jolly joker, legyen szó járdákról, zúzottkő utakról, medencékről, garázsbejárókról vagy akár a kert beépítéséről. Mérsékli a gyomosodást, gátolja a burkolatok süllyedését, megakadályozza, hogy a zúzottkő a talajba keveredjen, szűri a talajvizet és védi a tófóliákat. Lássuk, hogyan működik ez a remek alapanyag? Mit kell tudnunk róla, ha magunk is fel szeretnénk használni? […]
továbbMacskakő, kockakő, műkő burkolatok
Az ókorban és a középkorban az utakat szinte kizárólag kőből készítették. Az útburkolatok egyszerűbb, vagy díszesebb faragott kőből készültek. Kockakő burkolatokat később, a 19. és 20. században is nagyarányban építettek. Ismerünk nagykocka (18×18 cm) és kiskocka (12×12 cm) burkolatokat. A kockakő burkolat (különösen a kiskockakő) a köznyelvben „macskakő” elnevezéssel terjedt el. Vajon miért macskakő? Erre […]
tovább