Az útburkolat felületének az a súrlódásos erőkapcsolat létesítésére szolgáló hatása, amelyet a burkolat anyagi felépítése, valamint a felületének geometriai, tehát makro- és mikrotexturális kialakítása által fejt ki, lehetővé téve, hogy a gumiabroncsról a hajtó-, a fékező-, a gyorsító- és az oldalirányú erők minél teljesebb mértékben legyenek átadhatók az útfelületre.